广西南宁薄板剪切型钢纤维混凝土湖北发货！
湖北---广西钢纤维物流收货点（南宁2-3天）
南宁市、桂林市、柳州市、梧州市、钦州市、北海市、玉林市、贵港市、防城港市、百色市、崇左市、来宾市、贺州市、河池市南宁2-3天
外形：波纹型
规格型号 ：H02-08/36
包装：复合袋，25公斤/袋
用途：公路，桥梁，机场，隧道，地铁，码头，水电站，地下工程等。
武汉华筑钢纤维有限公司位于湖北省武汉市临空港经济开发区，毗邻天河国际机场、沪蓉高速、京港澳高速，具有得天独厚的地理优势，可确保快速送货到位，配合工程进度。
武汉华筑是直接生产厂家，公司高管团队具有二十年钢纤维企业生产、销售及技术服务经验。Hwazhu@是武汉华筑钢纤维有限公司注册商标，受国家知识产权法保护。
武汉华筑钢纤维有限公司是中国中铁集团集采平台认证供应商，中国中建集团采购平台合作供应商。
华筑钢纤维严格按照JG/T472-2015中华人民共和国建筑工业行业标准《钢纤维混凝土》标准执行、并参照YB/T151-1999《混凝土用钢纤维》、CECS38:2004《纤维混凝土结构技术规程》、GB/T21120-2007《水泥混凝土和砂浆用合成纤维》等规范组织生产，华筑系列产品经湖北省建筑工程质量监督检验测试中心，武汉华中科大土木工程检测中心检验全部合格。
咨询热线：13720330315
钢纤维混凝土的力学性能：
普通钢纤维混凝土的纤维体积率在1%—2%之间，较之普通混凝土，抗拉强度提高40%—80%，抗弯强度提高60%—120%，抗剪强度提高50%一，抗压强度提高幅度较小，一般在0—25%之间，但抗压韧性却大幅度提高。
钢纤维混凝土的配合比是多少？
试验表明，钢纤维混凝土的抗压强度、抗折强度和抗拉强度与水泥标号有关；水灰比、钢纤维体积率和长径比、砂率、用水量等因素有关，其中水灰比和水泥标号对抗压强度影响大，其他因素影响较小。即钢纤维体积率和长径比、水泥标号却对抗折强度和抗拉强度影响大，砂率和用水量对和易性影响较大。因此，采用以抗压强度与水灰比，水泥标号的关系来确定水灰比，然后用抗折强度或抗拉强度确定体积率。
如今,人们越来越清晰的认识到钢纤维在工程中所起到的好处,不但省事省力更主要的是能够在节约工程成本的前提下来提高建筑的抗拉、抗剪、抗裂的强度,这些都是我们可以清晰的看到的,有足够科学数据来查证的。钢纤维混凝土配合比设计的目的是将其组成材料,即钢纤维、水泥、水、及外掺剂合理配合,使钢纤维混凝土有较好的和易性,能大限度的满足使用要求。充分的发挥钢纤维混凝土的自身特点,合理确定钢纤维及水泥用量,以谋取大限度地降低成本。钢纤维增强钢筋混凝土将大大提高桥面的抗裂度、耐磨耐久性,延长桥梁的使用寿命,减少维修次数,而其造价并不比沥青混凝土桥面高。因此,从长远来看,钢纤维增强钢筋混凝土桥面铺装有着良好的经济效益。
售后服务：武汉华筑是直接生产厂家，公司高管团队具有二十年钢纤维企业生产、销售及技术服务经验.
公司拥有全套资质文件，完善的售后服务技术支持。公司位于华中大城市—武汉，可确保快速送货到位，配合工程进度。
部分工程案例：
武汉市政路桥公司天河机场第二通道路面工程
武汉二航路桥特种工程公司景德镇瓷都大桥维修加固工程
中铁大桥局襄阳苏岭山大桥工程
武汉汉阳市政建设集团月湖桥拓宽工程
中铁大桥局武汉三金潭立交新建匝道工程
中铁大桥局鹦鹉洲大桥武昌段梅家山立交
中交二航局武汉岱家山大桥
中建三局二公司光谷大道虹景高架
中铁大桥局香溪长江公路特大桥
深圳宝安机场跑道
东莞华为南方工厂
珠海格力集团智能制造中心厂房
湛江铁矿石码头
广州地铁三号线
广深港客专狮子洋隧道
.....................