日照到南宁/防城港/柳州海运 运费多少

日照到南宁/防城港/柳州海运 运费多少

煜之远洋航行运企业是青岛市一家有着整体实力强悍的中国海运公司，关键运营国内海运、货船运，货箱船运运输物流服务项目。我司一直把运送做为科学研究的关键，对于顾客的商品特性、运送间距、运送规定、销售市场要素等开展不断的科学研究和排行靠盟军实际操作，拟订了理想化国际海运线路、合适的国际海运方法，推行规范化实际操作和流程优化。让顾客用低的成本费，获得高些的收益，我企业已为众多大型企业企业给予服务项目。愿与各种企业公司携手共进，达到发展战略合作方关联，来完成三方双赢的总体目标。 

优点： 1）.经济发展合理——为顾客方案策划经济发展合理有物流方案，使货运物流物资流通及料件资金周转加速，加快顾客回笼资金和完成公司的零库存 

 2）.顺利——在恰当的時间，以恰当的方法，将货品送至恰当的地区，全过程信息内容追踪，让顾客供应方无缝拼接连接 

 3）. 货品、运输费低风险性——可完成上门服务取货、门到门运送、到付、出单回到。

箱形、载重量及收费介绍：

20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方（28吨，适合装重货，比如粮食作物、铁矿石粉等）

40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方（27吨，适合装泡货，比如家俱、车胎等）

收费方式（门到门）：装车拖车费用 海运费用（含码头费） 配送拖车费用，在其中装车和装卸货物人力由加工厂担负。 

沿海货物运输和内河货物运输统称国内水路货物运输。水路货物运输合同，是指国内沿海港口、沿海与内河港口，以及内河港口之间由承运人收取运费，负责将托运人托运的货物经水路由一港运至另一港的合同。几十年来，我国一直把国际海上货物运输与国内沿海与内河的货物运输区别对待，采用不同于国际海上运输的管理体制，主要表现在国内水路货物运输实行运费统一定价，船舶和货物按计划调配，运输单证采用不可转让的运单制，运单随船而行，不可转让，不能作为跟单信用证的单证，承运人实行完全过失责任制，对船长船员在驾驶和管理船舶上的过失所引起的货物损失承担赔偿责任等。我国《海商法》第二条第二款规定：“本法第四章海上货物运输合同的规定，不适用于中华人民共和国港口之间的海上货物运输。沿海运输合同适用《中华人民共和国经济合同法》。”我国交通部根据该法规定，经国务院批准制定和发布了《水路货物运输合同实施细则》，自1987年7月1日起施行；以及1995年9月1日起实施的《水路货物运输规则》和《水路货物运输管理规则》。我国《海商法》第四条还规定：“中华人民共和国港口之间的海上运输和拖航，由悬挂中华人民共和国国旗的船舶经营。法律、行政法规另有规定的除外。”