在随后的嘉宾主题演讲中，国家发展与改革委员会对外经济研究所所长叶辅靖，北京市委党校决策咨询部主任赵莉和罗兰贝格管理咨询公司合作人于占福三位行业大咖，立足于自身专业研究领域，分别从经济增长格局与发展机遇、中美经贸关系新进展及其影响、交运通道升级发展全速起航等多个维度发表主题演讲。三位的演讲针砭时弊，高屋建瓴，不仅现场提出了许多创新性观点，更为解决企业发展过程中遇到的实际问题指出了参考路线。
公司以大连为物流中心，物流网络遍布全国的每一个城市，特在大连，北京、天津、石家庄、大连、沈阳、哈尔滨、济南、青岛、广州、深圳、珠海、中山、、福州、厦门、武汉、长沙、合肥、南昌、成都、重庆、西安、昆明、贵阳、南宁、南京、苏州、杭州、宁波、温州、台州、等城市设有分公司和物流配送网点。
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而如果没有其它双边贸易协定，英国与这些国家之间的贸易，将遵循世界贸易组织(WTO)的一般规则，这将影响通关流程、关税以及和货物运输有关的许多其他环节，*终影响物流。马士基特别提醒，如果货物在英国脱欧日期前出货，但货物到达英国时，英国已经脱欧，此时货物将受到新的“脱欧后”条款约束，可能与“脱欧前”条款有很大的不同。而在原来欧盟统一的海关体系下，货物进出英国无需进行重复通关和纳税手续。海洋网联船务（ONE）在发布通知中提醒，如果英国在1月31日无协议退欧，从该日期开始，英国将与任何其他非欧盟国家一样，遵守欧盟海关24小时（EU24HR）提前舱单制度。
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