广西百色 电子道闸 人行通道闸 南宁蓝腾科技
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1、 传动机构采用正弦连杆机构,去掉了普通电动挡车器使用的减速装置,使整个结构更趋紧凑、合理,大大减少了机械故障;
在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数,只要保证线圈的Zui终电感值在合理的工作范围之内(如在100uH—300uH之间)。
1.电子道闸的分类
电子道闸按照其控制方式可以分为光电控制、机械控制、微电脑控制等,其中微电脑控制道闸Zui为常见,操作方便、速度快、运行稳定,减少了机械道闸的繁琐维护,提高了安全性。
道闸由减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。
发展趋势,随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米,根据现场实际通道宽度而定。道闸已越来越向高科技方面发展,以适应市场对产品的需求,在停车场系统管理中成为关键的车道设备。
断电保护开关断电:当道闸的控制部分失灵时,道闸的自动保护装置将自动工作,此时闸杆停在斜上位置不动,总电源断开,机器不工作。此时将机器门打开,将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状,则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。
按照控制部分的性能分为:机电道闸、数字道闸、智能闸,其中智能闸具有LED显示、语音播报功能。